三角皮带轮结构复杂么？
锥套是一种欧美普遍使用的新型机械传动联接部件，标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点。通过8度外锥面与皮带轮、链轮及其他传动件内锥面压紧联接，使各种传动件的定心精度大大提高。
锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性强，三角皮带轮安装，适用各种场合。 当传动件经过长时间运转时，内孔及链槽就可能发生损坏。如果是使用这种锥套的传动件，发生这种情况时，只需更换同一规格锥套就可以使用。因而大大提高传动件使用寿命，降低维修费用，节省时间。
日常电机修理中，拆卸皮带轮有时很费力，不得已时须借助油压机等设备或工具。装配太紧时拆卸易把皮带轮轮边部分拉破，甚至使皮带轮断裂，这主要是皮带轮和电机轴配合间隙不当所致。企业技术人员只要安装和拆卸过一次三角皮带轮，就会明白其实它的结构很简单。
三角皮带轮节圆就是直径？
之所以会出现这样的问题，是企业人员对于三角皮带轮知识了解的不够，就拿三角皮带轮节圆和外径这个问题来说明。这2个参数真的不一样，三角皮带轮报价，而且每个型号之间的差距还不同。如果不相信，我们看上面的这张图片，这是SPZ型8槽三角皮带轮的规格表，里面三角皮带轮节圆和外径始终相差4个毫米的距离，而SPA型是5.5mm，SPB型是7mm，SPC型是9.6mm。
为什么三角皮带轮节圆会小于直径？
这个问题又要牵扯到三角皮带轮槽宽和内槽宽的问题了，我们来看上面的这张图片。可以看到槽宽g明显大于内槽宽wp，而内槽宽的这条刻度，三角皮带轮价格，其实是为皮带的下端宽度预留的，为了保证皮带在三角皮带轮高速运转时不会脱落出去。说完槽宽和内槽宽，下面三角皮带轮节圆和外径就很简单了，外径就是从槽宽那个刻度来量，而节圆就是从内槽宽那个刻度来量，这么一说就明白了吧。
这2种三角皮带轮槽型先要学会区分
三角皮带轮槽型可以理解成凹槽的形状，常见的三角皮带轮槽型有V型和U型，具体的样子就和这2个字母一样，一个是尖底，一个是圆底。通过眼睛仔细观察，或用手触摸之后就能区分开，比较简单。目前工业上常用的V型三角皮带轮多为不锈钢、灰铸铁和铝合金材质，使用的设备也有所区别，而U型三角皮带轮使用范围相对较窄一些，多为灰铁和尼龙材质，强度稍差。
三角皮带轮槽型多指具体的型号
上面介绍的其实算是三角皮带轮槽的形状，下面说到的则是另外一层意思，大家可以理解为三角皮带轮的型号。三角皮带轮型号由槽型、槽的数量，上海三角皮带轮，三角皮带轮节圆、外径等参数共同决定。其中三角皮带轮槽型根据凹槽的具体角度和宽度，分成a型、b型、c型、d型等等。如果再按不同标准来划分，那么美标的3V、5V和8V，以及欧标的SPA、SPB、SPC和SPZ都可以算是三角皮带轮的型号。
